Un yate es el epítome del lujo. Un Pardo Yachts es el símbolo de la excelencia y del confort; la prueba de que la tecnología, el saber hacer, el perfomance y el estilo caben en una sola embarcación.
En 2016, Cantiere del Pardo, una de las armadoras (italiana) de yates más prestigiosas del mundo, comenzó a manufacturar una línea de embarcaciones con una minuciosa atención al detalle, calidad suprema de todos los materiales que utiliza, una apreciación al diseño y el lujo, así como al rendimiento y la velocidad.
Actualmente el astillero cuenta con tres marcas de yates con diferentes modelos: Grand Soleil Yachts, Pardo Yachts, y VanDutch Yachts, empresa neerlandesa adquirida en 2020.
Cronología
La historia de Cantiere del Pardo tuvo inicio en 1973, fundada por Giuseppe Giuliani, en Bolonia, con sede en Forlì, con el objetivo de crear barcos de carreras en serie.
Su primer éxito fue el Grand Soleil 34, diseñado por Jean Marie Finot, que ganó el Campeonato del Mediterráneo en 1974, al que siguió el Grand Soleil 41 en 1978.
En 1983 salieron los modelos GS 35, GS 343, GS 39, GS 46, GS 48, diseñados por Alain Jezequel, y después, en 1984, el GS 343.
En los años 1990 comienza a colaborar con el astillero el argentino Germán Frers con los modelos GS 42, GS 45 y GS 52; y en 1992 el neozelandés Bruce Farr, que diseña el modelo 64 Maxi One.
En 1997 sale el Grand Soleil 50, diseñado por Doug Peterson, y Japec Jakopin (J&J) realiza el 46.3, al que siguen el GS 37 y el GS 43.
En 2000 se fabrica el GS 40, diseñado por Massimo Paperini, que gana el mundial IMS en Clase 2.
En 2004 se incorpora el estudio de diseño Botin & Carkeek de Marcelino Botín Naveda y Shaun Carkeek, y se fabrican los Grand Soleil 37B&C (ganador de campeonatos europeos y mundiales), 40B&C, 43B&C, 46B&C, 47 y 50B&C.
En 2007 se presenta el Grand Soleil 54, un proyecto de Luca Brenta, y en 2013 los diseños de Claudio Maletto, Grand Soleil 39 y Grand Soleil 43.
Posteriormente sale la gama Long Cruise del diseñador Marco Lostuzzi: Grand Soleil 46LC (2015), Grand Soleil 52LC (2017) y Grand Soleil 42LC (2019).
Hoy en día, con casi 50 años de experiencia, la compañía ha dado vida a un capítulo importante de la navegación moderna.
Construcción
Desde su fundación, Cantiere del Pardo ha producido más de 4.500 barcos.
La fábrica, con alrededor de 40.000 metros cuadrados, cuenta con tres macrodepartamentos:
- Laminación: donde se utilizan procesos y tecnologías de vanguardia.
- Carpintería: basada en la tradición y habilidad manual de las personas empleadas.
- Montaje: donde todos los elementos se ensamblan con el máximo cuidado, hasta la prueba en el gran tanque de pruebas.
La cuidadosa elección de las maderas y la obsesiva atención al detalle son puntos clave de la construcción de sus barcos, para que puedan ofrecer lo mejor Made in Italy.
Prototipos y estudios
En el departamento de prototipos se estudian soluciones innovadoras y se testan materiales con rigurosas pruebas de resistencia. Cada componente o accesorio montado se elige entre las mejores marcas y se somete a intensos ciclos de procesamiento.
Características de la fabricación de barcos
El rendimiento y la velocidad son las características distintivas de Pardo Yachts. Gracias a un minucioso estudio de la forma y la ingeniería del casco, es posible crear una combinación de clase superior. Todos los cascos están reforzados con una estructura compuesta de carbono y fibra de vidrio, para optimizar la rigidez y la resistencia mientras contienen el peso .Un mobiliario lineal y refinado, pensado para un propietario atento, que aprecia la calidad, el diseño, el lujo y el confort.
